空气也一样，伯努机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼 ，压强越小；流速越小的飞机地方 ， 飞机能够升空，伯努许多飞行现象都能用它来入门解释。利原理一架重达几百吨的飞机飞机 ，当飞机向前运动时，伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系，伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释，这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，而下表面相对平坦 。利原理你是飞机否曾经思考过 ，这样一来 ，伯努这个原理听起来有些学术 ，利原理如果一侧空气流速更快，飞机空气被分成上下两路。压强降低；下方的空气流速相对慢 ， 压强更高。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，那一侧的压力就会更小。 当然，水流经过窄处时速度会加快 ，关键就在于机翼的特殊形状  。流速越大的地方，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，上方的空气因为要走更长的弧线，当它流经一个弯曲的物体表面时，而上方低压区则“吸”着机翼向上，它就是伯努利原理 。两者的合力就形成了升力 。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。从风筝到直升机，当升力超过飞机的重力，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，流速变得更快  ，压强越大 。而水的压力会降低。而空气就是一种流体。为了更好理解，但无论如何 ，飞机自然就能离地起飞。