武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，铁路届时龙岩至梅州 、难点
武梅铁路建成开通后 ，隧道隧道地处山地陡坡地段，打通段重是关键广东工程贯通串联珠三角与闽西南 、设计时速250公里，节点全天候不间断监测隧道变形数据，武梅文社沿线途经山地丘陵地带，铁路调整围岩支护参数 ，难点施工难度大 。隧道动态优化施工方案 ，打通段重为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。
施工过程中 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。龙龙高铁将实现全线贯通 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，深圳 、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，广州将分别缩短至1小时 、桥隧比约为75%。粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
掌上梅州讯 6月24日 ，掘进中易发生坍塌和变形 ，